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加拿大各都会的交通堵塞越来越严峻，高峰时间开车就跟乌龟爬差不多，但风俗了开车的人们照旧以为有汽车就是有自由，想去哪儿可以开上车就走。
不外，加拿大的年轻人可不是这么想，年轻一代的思潮正在改变。
越来越多的年轻人以为，拥有汽车代表的不是自由而是束缚，是没有须要的经济负担，而最紧张的是不环保，污染氛围，许多人干脆表现，我们的生存不必要汽车！
年轻人对开车没爱好
加拿大广播公司Radio Canada的记者Michel Marsolais报道说，如今，汽车制造商都在担心这个新的征象：许多年轻人不盼望有汽车，而且越来越多的年轻人根本就不去学开车。
24岁的蒙特利尔女子玛蒂尔德·维尔迪（Mathilde Verdy ）就是此中一位，只管妈妈不停督促她学开车，但她根本就不想去。
她表明说，我真的不必要汽车，我不停想让妈妈明确过来，妈妈提出要把她的车给我，但纵然我如今学会了开车，纵然来日诰日我有了一辆车，我也不知道该用它干什么，要是我去市中央，我肯定不会开车去，在市中央停车可难了。
维尔迪还说，本身四周的大多数朋侪也是一样，对汽车以及与汽车有关的标题完全不感爱好。
有驾照的年轻人逐年淘汰
加拿大广播公司报道说，在魁北克省，16岁至29岁的年事段中，1990年领取了驾驶执照的人数为57万人，在2012年，这一数字已降落到51.5万，而且数字还在逐年下跌。
在环保意识中长大的年轻一代与老一代的代价观显然不一样，年轻人喜好以步代车，骑自行车的人大增，对耗油的大型车切齿腐心，对所谓的什么豪车无动于衷。
拥有一部汽车的费用固然也是因素之一，在费钱的选择上，年轻人更乐意把钱花在休闲娱乐运动，以及移动媒体上，而不是花在汽车上。
智能手机比汽车紧张
蒙特利尔高等商学院传授、市场营销专家雅克·那特尔（Jacques Nantel）以为，年轻人对汽车的爱好大幅度降落，移动媒体、交际媒体的鼓起也有作用。
他说，对于都会的年轻人来说，个人自由、交际来往必不可少的是手机，而不是汽车，年轻人更器重观光、电脑、电子游戏、智能手机，这些比汽车要紧张得多。
玛蒂尔·维尔迪认可，我出去的时间不能不带手机，但有没有汽车不要紧，我肯定不会用手机去换汽车。
雅克·那特尔还说，人们乘坐公共交通工具时可以继承用交际媒体，继承上Facebook，开车要是被堵在路上，半天到不了目标地，还不能上交际媒体，多没意思。
随着年轻人风潮的改变，专家们以为当局必要更鼎力大举发展公共交通体系，发展人们分享汽车的体系，减轻交通堵塞，造福情况。
文章泉源：加拿各人园
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