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据美联社报道，由于天下上最大的汽车安全气囊制造商——高田公司（Takata）的气充电器存在风险，因此本田决定在全加拿大范围内召回84,000辆汽车，召回车型席卷大部门本田主流车型，但是重要为2010年从前版本。
受影响车型包罗：
2001-2007年的Accord
2002-2006年的CR-V
2001-2005年的Civic
2002-2004年的Odyssey
2003-2008年Pilot和Ridgelne
2003-2006年的MDX
2001-2005年的EL
2002-2003年的TL等。
加拿大交通部称，召回的车辆包罗此前已召回过的车辆，也包罗失事故后更换过安全气囊的车辆。
气囊点火部门
撞车刹时司机惨被“爆头”
环球23人丧命数百人受伤！
据相识，高田公司利用硝酸铵，在发生车祸时制造小型爆炸为气囊充气，但是随着时间的推移，由于高湿度和温差的影响，硝酸铵大概会因发生化学反应而变得不稳固，燃烧速率加速凌驾尺度。
（d）图中是炸出来的罐体碎片
本田测试气囊爆炸刹时
在发生车祸时，变质的硝酸铵被“引爆”时大概会炸毁存放它的金属罐，对司机或搭客造成二次伤害，司机大概会被迸发出的罐体碎片“爆头”，乃至大概发生性命变乱。
环球已有至少23人死于该题目，此中美国有12人殒命，尚有数百人受伤。因此与加拿大相比，美国召回的本田车辆为加拿大的10倍以上，越有80多万辆本田汽车因该题目被召回。
法庭上受害者呈交证据
加拿大的本田车主可以将汽车送往经销商处更换安全气囊。
罪魁罪魁宣告停业
已被中国公司16亿美元收购
高田气囊召回变乱始于2008年左右，涉及环球约1亿件车用安全气囊，涉及包罗本田、福特、大众、特斯拉、宝马等在内的19个汽车品牌，外媒预计气囊回购至少将连续到2019年年底。
2017年6月26日，高田团体在日本申请了停业掩护，同时对外公布，由中国宁波均胜电子控股的美国百利得安全体系有限公司（KSS）将以15.88亿美元收购高田的重要业务。
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