在不到半年的时间内先是狮航Lion Air载有189名搭客和机组职员的Boeing 737 Max 8，然后是埃塞俄比亚航空公司Ethiopian Airlines载有157名搭客和机组职员的Boeing 737 Max 8先后坠毁。

这让一些国家的当局大概民航公司决定停飞Boeing 737 Max 8客机，也让不少民航搭客对Boeing 737 Max 8的安全性产生了疑问。

停飞一款机型并不是可以非常轻易做出的决定。而各国的民航管理部分会设立本身的尺度，这包罗什么样的飞机可以飞行，以及飞机维护的准则。

在埃塞俄比亚空难后，一些人以为，在观察期间，波音737 Max 8应该被停飞。但另一方面，固然民航部分的头号使命是掩护搭客的安全，不外停飞一款机型将会带来巨大的经济本钱。这也是为何一些国家没有停飞波音737 Max 8的重要缘故原由。

在昨天的消息发布会上，加拿大交通部长Marc Garneau表现，盼望大众不要急于下结论，造成变乱缘故原由的大概性有许多。

加拿大如今有41架Boeing 737 Max 8客机在服役，加拿大民航公司的机队中有24架Boeing 737 Max 8飞机，西捷民航公司有13架，Sunwing民航公司有4架Boeing 737 Max 8客机。

停飞某种被大量利用的民航客时机给民航公司带来大量经济丧失。

好比美国西南航空公司Southwest机队中以Boeing 737 Max 8客机为主力机种，假如停飞该种型号的飞机，Southwest民航公司会遭受惨重的经济丧失。

设在加拿大多伦多市的民航咨询公司AirTrav曾经对美国联邦民航管理局下令停飞波音787客机的决定导致的财政丧失举行了测算，测算的效果是停飞50架波音787客机天天丧失的经济收入是330万美元。

民航公司能接纳的规避停飞某种机型会带来经济丧失的步伐有限。好比把搭客分流到别的机型，但在各个民航公司都在靠近满负荷运营的环境下分流的空间不大。

再好比暂时租用其他型号的飞机来顶替被停飞的客机，但暂时租赁飞机的本钱很高。

假造实际技能在加国医院发挥大用处

BC省儿童医院本月将把20副假造实际头戴式表现装备分发到各科，用来资助小患者缓解告急和疼痛感。此前已有五百多名患者在该医院的研究项目中实验了这种方法。

该医院的戈德曼大夫在担当CBC采访时先容说，这项研究举行了两年，效果表现VR头显可以在大夫实行治疗时大大低落患者的焦急和疼痛感。医护职员的反馈也很好。

大温南部白石市的贝布迪大夫也到场了这个研究项目。像很多儿科大夫一样，他早就实验用各种玩具让小患者分心。

两年前，他花40加元买了两幅简朴的VR头显，又在手机上下载了一个免费的APP，让小患者在担当治疗时用VR头显体验坐过山车的感觉。但是由于他地点的医院患者人数不敷以举行全面研究，他到场了戈德曼大夫的团队。

此前埃德蒙顿市和卡尔加里市也有医院使用VR头显来资助患者。卡尔加里市Rockview医院，是第一家用它来资助患者缓解疼痛的加拿大医疗机构。卡尔加里市的斯特拉福特基金会，客岁资助了一个实验用VR技能治疗老年痴呆者的研究项目。

加拿大广播公司记者瓦特斯Haydn Watters报道说，多伦多总医院 OpenLab实行室的研究员阿贝尔迩来的研究重点，是用“假造实际”技能资助患有老年痴呆症的患者在室内享受室外的风光和情况，以改善他们的生存质量。

阿贝尔说，老年痴呆症患者本身在表面闲逛是件伤害的事变；但在室内受控情况下，戴着“假造实际”视镜看表面的天下，就免除了老年痴呆症患者在大街上行走的伤害。

阿贝尔研究团队的这项研究还处在早期阶段，还没有让患有老年痴呆症的病人戴着“假造实际”视镜到场实行。

美国克利夫兰的一家拍照和制片公司接纳在超大屏幕上放映无人驾驶飞机拍摄的俯瞰视频的办法，为老年病人再现其童年和芳华期间住家和附近公园的图像，如许的大屏幕视频经常让老年人和他们的眷属共同回想起已往的事变。

加拿大埃德蒙顿市的某病愈医院接纳了电脑辅助病愈项目CAREN为了制止患者戴“假造实际”视镜会产生的天旋地转的题目，而接纳了超大环形屏幕来出现假造的情况，资助患者举行规复行走本领的病愈治疗。

实验过该体系的病愈病人说，如许的病愈锻炼体系改变了原来病愈锻炼的枯燥和痛楚，不光进步了他们病愈锻炼的积极性，而且改善了锻炼的结果。