加拿大港口无限期大罢工、两亚马逊物流中心爆疫情触发熔断、印尼失联潜艇确认沉没……

预警！加拿大有港口26号开始无限期大罢工！



Montreal蒙特利尔港的码头工人协会表示，他们将于周一4月26日开始无限期罢工，这是目前劳资纠纷的最新升级。由于紧张的托运人已经或准备转移货物以避免运输中断，这一劳资纠纷已导致这一关键港口的货运量下降。

加拿大公共雇员工会发言人Michel Murray在周五的新闻发布会上说，罢工是对海事雇主下周开始对码头工人实施的时间表变更的回应。

他说，在罢工期间，码头工人仍将处理装有与疫情有关的医疗用品的箱子，前提是这些集装箱上有这样的标记。Michel Murray说，如果其他货主希望他们的集装箱被搬走，他们应该支持双方保持谈判桌的努力。“港口下周是否开放，取决于海运进口商和码头公司。”

海事雇主协会星期五说，他们已经收到了来自加拿大公共雇员工会的72小时通知，将于4月26日开始无限期大罢工！而罢工的原因是雇主要求港口80%的码头工人从下周开始轮班工作7小时，而不是5小时。

由于工会和雇主在新合同问题上仍存在分歧，计划更改时间表是为了应对进一步采取劳工行动的威胁。加拿大公共雇员工会发言人Michel Murray表示，工会和雇主协会正在就工作保障、加班费和周末港口工作等问题进行谈判。

海事雇主协会说，工会的罢工决定，“非常令人失望，物流链的流动性仍然是经济复苏的关键。”

突发！两处亚马逊物流中心爆疫情！触发熔断！

据CBC消息，多伦多皮尔区卫生局周六宣布，已经关闭两家位于皮尔区的亚马逊物流中心，以控制爆发的新冠疫情。





这两处物流中心分别位于宾顿市的8050 Heritage Rd.和Bolton镇的12724 Coleraine Dr.。两家物流中心都被要求在周五午夜时分关闭。

皮尔区公共卫生部门表示，这两处中心已经根据安大略省的《健康保护和促进法案》第22条关闭。亚马逊在其网站上表示，部分关闭可能意味着大规模解雇一个轮班时段或对临时关闭某一处工作区域。

皮尔区修改后的关闭（熔断）标准适用于大型企业。根据风险评估，将决定是否完全或部分关闭。“皮尔公共卫生部门将每天审查符合关闭标准的工作场所，以确定需要采取什么行动。”

公共卫生部门表示，任何关闭措施都将适用于两周内在工作场所发现五起或五起以上病例的企业。

而不管是部分关闭还是完全关闭，停工停产都可能持续10天，所有受影响的员工在此期间必须被隔离。他们不允许在任何其他工作场所工作。



皮尔区卫生局表示：“由于没有法定带薪病假，因此强烈建议根据“熔断”规定关门的雇主为受影响的员工提供带薪休假。”

安省省长福特周四曾表示，安省政府正在着手实施带薪病假计划。此前，他一直坚称联邦政府提供的计划已经足够了。该省政府最近投票否决了新民主党提出的一项法案，该法案允许所有工人享受雇主提供的带薪病假。

卫生部门还表示，10天的隔离时间将允许公共卫生官员在不存在感染传播风险的情况下进行调查，并向工作场所提供建议。

确认沉没！印尼失联潜艇53名船员生还机会渺茫

资料图：当地时间2021年4月23日，印尼东爪哇，印尼失联潜艇的搜救工作进行中。

印度尼西亚海军24日宣布，失踪两天的潜艇已经沉没和开裂。据美联社24日报道，印尼海军参谋长马戈诺当天向记者证实，过去两天，搜寻人员发现了鱼雷矫正装置的部分部件、一个据信是用来给潜望镜润滑的润油瓶、祈祷用的地毯以及一根冷却管的碎片。

他说，“由于已找到来自失事潜艇的可靠证据，我们将‘南伽拉’号潜艇的状态从‘失联’修改为‘沉没’”。马戈诺称，“除非有外力或潜艇的鱼雷系统遭到破坏，否则潜艇里面的物件是不可能出现在潜艇外的。”

　　

据马戈诺介绍，探测设备侦测失事潜艇在水下850米深的位置。这一深度使得搜救工作更难，但他强调，印尼海军、警察和相关部门以及美国、澳大利亚、新加坡在内的友国，都在全力帮助搜救。马戈诺说，印尼和其他国家的救援队将对调查结果进行评估。

　　

他提到，到目前为止还没有发现尸体。如果潜艇失去电力，它的氧气只能维持到24日凌晨左右，但如果潜艇有电力的话，氧气还可以维持5天。不过，路透社引述专家的分析说，这种对氧气的评估有点乐观，因为它假定潜艇没有被水压压坏。

潜艇出事的原因仍不确定。路透社24日报道说，印尼官员表示，在该潜艇的最后已知位置附近发现漏油。这可能意味着潜艇油箱受损。印尼海军此前曾表示，电气故障可能导致潜艇无法执行浮出水面的紧急程序。

马戈诺24日在记者会上表示，潜艇出现开裂，不是爆炸，“如果是爆炸，它会被炸成碎片。开裂是逐渐出现的，从它下降到300米，再到400米，再到500米……如果爆炸了，声呐就能听到。”

　　

“南伽拉”号潜艇21日在巴厘岛以北海域进行鱼雷发射演练时失联。“德国之声”24日称，这艘潜艇由西德制造，1981年服役，是印尼军队拥有的5艘潜艇之一。53名船员中包括印尼潜艇部队指挥官塞蒂亚万。

美联社称，这艘柴电潜艇可以承受500米的深度，一旦超过这一深度则可能致命。《华盛顿邮报》24日称，850米的深度说明船员生还的可能性几乎没有。

　　

此前已有20艘印度尼西亚船只、4架飞机以及一艘装备声呐的澳大利亚军舰在进行搜救工作。印尼官员24日早些时候说，新加坡救援船也于当天抵达，马来西亚救援船将于25日抵达，以加强水下搜寻工作。