加拿大卡车司机抗议升级:西方多国出现卡车抗议活动,将在情人节包围布鲁塞尔

进入2月，为反对新冠疫苗强制接种措施，由加拿大卡车司机发起的抗议示威活动愈演愈烈，首都渥太华进入紧急状态，美加陆上边境贸易动脉堵塞，多家企业生产活动受到影响。同时，“自由车队”运动在全球范围内掀起一股抗议浪潮。



美国和加拿大之间最繁忙的大桥——安大略省温莎市大使桥是美加重要跨境道路，货运量占两国贸易的25%



2022年1月30日，抗议车队阻塞了加拿大首都渥太华的一条道路

加拿大“自由车队”运动愈演愈烈

事件起因在于2022年初，奥密克戎在加拿大掀起了新一轮疫情高潮。加拿大联邦政府和各省加强了边境和公共场所疫苗通行证管制。最新限制措施“卡死”大量没有疫苗通行证的卡车司机，整个物流业陷入“大塞车”。加拿大货车联盟（CTA）表示，这可能会迫使16000名跨境货运司机无法正常工作。当地时间1月22日，数百名加拿大卡车司机及其支持者组织了“自由车队”，在1月29日抵达首都渥太华，开始发起大规模抗议活动，要求政府取消这一限制。半个月来，这场“自由车队”抗议示威活动愈演愈烈，示威者转向反对加拿大政府颁布的多项防疫限制及强制接种疫苗措施。目前渥太华、多伦多、维多利亚、魁北克市、蒙特利尔、温莎市大使桥等地都出现大型抗议示威。有专家指出，最初的“自由车队”示威可视为物流储运业内部对行业危机的宣泄。但因民众对旷日持久的疫情早已产生倦怠，这种情绪宣泄在全社会引起共鸣。包括反疫苗群体在内，众多不满现状的社会群体参与其中，借机高喊“打倒特鲁多”。随着示威活动扩散，最初的诉求（取消卡车司机强制接种疫苗的规定）已演变为对政府防疫措施的抗议。



▲“自由车队”抗议封锁了美加边境的大使桥

加拿大政府应对不力

2月8日，《多伦多星报》刊出加拿大联邦枢密院书记、BMO（蒙特利尔银行金融集团）副主席凯文·林奇（Kevin Lynch）和加拿大国家铁路公司（CN Rail）高官保罗·迪根（Paul Deegan）署名文章，严厉批评加拿大各级政府在示威活动中应对不力。随着危机扩大，加拿大各级政府明显加大了应对力度。自2月5日起，渥太华警察局长彼得·斯洛利（Peter Sloly）尝试切断外界对“自由车队”的支援，并动用警力突袭其营地。6日，257名加拿大皇家骑警（RCMP）获批支援渥太华警方。同时，渥太华宣布进入紧急状态。7日，安大略省高等法院颁布10天期限禁令。沃森市长亦致书特鲁多和安大略省长道格·福特（Doug Ford），要求尽快增派警力，并呼吁联邦和省政府介入干预。截至8日，警方逮捕22人、开出1300多张罚单。



面对媒体镜头和省、市两级关切，加拿大联邦交通部长艾致诚（Omar Alghabra）、联邦应急准备部长比尔·布莱尔（Bill Blair）、联邦公安部长马守诺（Marco Mendicino）等内阁相关要员虽强调“不能把市民劫持为人质”，却拒绝动用更多联邦政府权限。除了增加有限警力，联邦政府更希望将责任与风险推给地方政府。加拿大联邦总理特鲁多及其联邦政府阁员、幕僚竭力将“卡车大围城”和“反疫苗者”相提并论，明确“不谈判、不妥协”立场。加拿大总理特鲁多2月9日表示，抗议活动影响了“经济、民主和日常生活”，会尽一切努力结束抗议活动并拒绝在联邦防疫措施上作出让步。尽管如此，加拿大各省已开始逐步解除疫情限制。目前，阿尔伯塔省、萨斯喀彻温省、魁北克省和爱德华王子岛省都宣布了本月取消大部分防疫措施的计划。

来自美国的支持

与此同时，就在加拿大政府焦头烂额之际，美国又来借机起哄。美国前总统特朗普（Donald Trump）第一时间表示支持“正义的卡车司机”；美国右翼势力代表本·夏皮罗（Ben Shapiro）、迈克尔·弗林（Michael Flynn）等亦转发支持文章。在线筹款平台宣布叫停“自由车队”募捐后，美国佛罗里达州长罗恩·德桑蒂斯（Ron DeSantis）、佐治亚州众议员玛乔丽·泰勒·格林（Marjorie Taylor Greene）扬言要“法办”平台。得克萨斯州参议员特德·克鲁兹（Ted Cruz）、福克斯新闻主持人塔克·卡尔森（Tucker Carlson）连篇累牍，称赞加拿大卡车司机是“英雄”。加拿大警方也表示，美国因素——包括来自美国的资金和团体，在示威活动中起到“显著”作用。

多国激起“模仿效应”

目前，在部分政客和媒体的鼓吹下，抗议示威之风已从加拿大吹向美国以及欧洲各国。在美国纽约市，一群示威者本周也手举美国和加拿大国旗，在布鲁克林大桥游行示威。在阿拉斯加州，数百名卡车司机上周日也聚集在安克雷奇，以表示对加拿大示威者的支持。据美国政治新闻网站Politico 2月9日报道，美国卡车司机运动团体“人民车队”（People‘s Convoy）的组织者宣布，该车队将于当地时间3月4日在加利福尼亚州的印第奥市集结，并前往首都华盛顿举行抗议。



 在欧洲，由来自多个欧盟成员国的卡车司机组成的车队预计将在2月14日情人节当天“包围”布鲁塞尔，芬兰首都赫尔辛基也出现了类似的大规模抗议活动。当地时间2月5日，参加“芬兰车队”的数十辆卡车和其他车辆驶入赫尔辛基，参与者要求取消所有与新冠疫情相关的限制措施，要求政府辞职并降低燃油价格。社交媒体上流传的现场画面显示，抗议人士挥舞着芬兰国旗，点燃照明弹，卡车司机则一直按响喇叭。报道称，目前有两支“自由车队”正在前往新西兰首都惠灵顿。



▲法国抗议车队成员准备从尼斯出发前往巴黎
 在法国，示威者已将车队命名为法语版“自由车队”。当地时间9日，数十辆卡车和其他车辆从法国南部出发前往巴黎，预计之后两天将有更多车队跟随。聚集在法国尼斯的一群示威者表示，他们对法国实行的“疫苗通行证”措施感到不满。



 在新西兰，示威者也同样受到加拿大卡车司机“启发”。据路透社10日报道，数千人本周起聚集在首都惠灵顿的议会大厦附近，用卡车、汽车和摩托车封堵街道。如今，示威已进入第三天，警方已逮捕50多人，并开始强行驱赶在议会外“扎寨”的数百名抗议者。据英国《每日邮报》10日报道，周四，数百名“自由车队”抗议者与新西兰警方发生冲突，一名裸体女子在试图跳过警方路障时被逮捕，当时这名女子被警员拽着头发强行拖走。报道称，这场针对新西兰总理阿德恩强硬抗疫政策的抗议活动现场已变得丑陋不堪。除了针对新冠疫苗接种政策，许多抗议者以要求所谓“自由”为由，反对强制戴口罩的规定。据悉，截至9日晚，警方已经逮捕了120多人，并对其中许多人提出了非法侵入或妨碍公务等罪名的指控。



新西兰“自由车队”抗议活动（报道截图）

在澳大利亚，抗议活动也已持续近8天。8日，仍有示威者聚集在堪培拉的国会大厦外，但示威活动气氛总体和平，预计将持续至本周末。该运动的组织者此前提出了一个雄心勃勃的目标，即在未来几周内在堪培拉聚集“500万人”，以迫使澳大利亚政府取消目前的新冠疫情限制措施。


马里兰州大学假信息研究员Caroline Orr Bueno表示：“一旦有人让这个雪球滚动起来，那么那些激励他们的人就会在这条路上帮助他们，让雪球增长得更快。”《纽约时报》称，在社交媒体上，世界各地的极右翼和反疫苗团体正放大加拿大抗议的相关信息，并在网络上吸引大量粉丝，目前已筹集数百万美元。组织法国抗议活动的facebook小组就在短短几天内，吸引了超过32万人关注。《华盛顿邮报》称，一些人正在利用世界各地不断升温的不满情绪，“这场始于卡车司机对边境疫苗接种规定不满的示威，如今已经如滚雪球般越滚越大，发酵成一场不满情绪的‘大杂烩’。”
来源：科技生活快讯、环球时报、红星新闻、新浪新闻、上观新闻

责任编辑：肖肖

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