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加拿大老司机之怒始末丨要道堵塞!多国效仿!幕后有人暗中支持?

2022-2-13 22:19|发布者: 热点新闻|查看: 210|评论: 0

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摘要:究竟是什么事，让特斯拉首席执行官马斯克都情不自禁地当起了吃瓜群众？他发推特说“加拿大的卡车司机真牛！”01卡车司机抗议的始末这次抗议的起因，还要从特鲁多政府在1月15日颁布边境疫苗令说起。按照新规，从美国 ... ...

究竟是什么事，让特斯拉首席执行官马斯克都情不自禁地当起了吃瓜群众？他发推特说“加拿大的卡车司机真牛！”

01

卡车司机抗议的始末

这次抗议的起因，还要从特鲁多政府在1月15日颁布边境疫苗令说起。

按照新规，从美国入境的卡车司机都需要接种疫苗。这让许多卡车司机和政界人士都不淡定了，强烈抗议新政的实行。

加拿大卡车运输联盟表示，虽然“绝大多数卡车司机”都接种了疫苗，但新规还是可能会影响到在边境线来回穿梭的26,000 多名司机。

于是，1月22日，抗议者们组成一个名叫“自由车队”（Freedom convoy）的队伍，计划从不列颠哥伦比亚省连夜赶到国会山逼宫特鲁多，以抗议疫苗令。

最开始，车队由数百辆大货柜车组成，而这一路上他们途径各个城市一边“呼朋引伴”，一边筹款，于1月28日抵达渥太华。

截止到目前，这支由大约1000辆卡车和5000名抗议者组成的车队已经占领了渥太华10多天，市中心的交通早已瘫痪。

而且受到这次抗议的影响，加拿大各地和其他几个国家的反疫苗命令的抗议活动也开始升温。

对此，多伦多大学生物伦理学和全球健康教授Kerry Bowman说：“有很多被压抑的沮丧情绪，不仅在全国各地产生了共鸣，而且在全球范围内产生了共鸣。”

02

抗议的影响：越滚越大的雪球

如果说在加拿大的抗议活动只是预热的话，那在接下来几个国家和地区的示威活动才是达到了高潮。

加拿大各地

除了渥太华，卡车司机们在多伦多、蒙特利尔、魁北克市、底特律和卡尔加里等城市以及美加边境运输要道大使桥等地，也举行了类似的抗议活动。

根据社交媒体上爆出的视频和照片显示，这些地区宛如成了大型停车场，停满了大卡车。抗议者们不仅搭了帐篷营地，还有热咖啡供应，许多人还带着家人和孩子到现场助威。

美国

或许是曾经开过一个好头——当初美国民众就因为反对疫苗接种，组织大规模抗议，随后便冲进了国会山。这次，美国的卡车司机也强烈支持这次活动，而且根据目前统计的数据：美国越境支援卡车数量比加拿大的卡车数量还要多出10000辆。

美国版自由车队叫“人民车队”（The People’s Convoy），他们计划于 3 月 4 日从加州开始抗议，然后类似加拿大那样，横跨美国前往华盛顿特区。

他们在Facebook页面上发布一份声明称：“我们的兄弟姐妹成功地打开加拿大的眼睛，让人们看到违反宪法的规定和被迫受困的人，现在是时候美利坚合众国的公民团结起来，要求恢复我们的宪法权利。”

对此，马里兰大学虚假信息研究员 Caroline Orr Bueno 表示，网络上可能产生“滚雪球效应”，其影响不容忽视。

她在接受采访时表示：“一旦开始滚雪球，那些刺激他们的人就会一直在那里帮助他们，让雪球长得更快。”

法国

法国版的“自由车队”分为几部分。有卡车车队3月9日从法国南部出发，还有大约200人开着汽车、露营车和重型货车组成的车队从法国与西班牙边境附近的Perpignan市，他们将在巴黎和欧盟总部布鲁塞尔汇合；目标都是要结束COVID-19的种种限制。

可以看到，现场大约200名抗议者聚集在法国地中海沿岸的尼斯的一个停车场，他们中的许多人还挥舞着加拿大国旗，向加拿大的自由车队致意。

此外，还有一部分人开着私家车和摩托车，要求取消“禁止没有接种COVID-19疫苗的人进入公共场所”这一规定。

澳大利亚

澳洲版“自由车队”叫做“车队到堪培拉”，他们集结了来自全国各地的抗议者，目标是反对强制接种COVID-19疫苗。

在过去一周，数百辆汽车和卡车堵塞了首都堪培拉的交通，并将矛头指向了当地的企业。

新西兰

目前，有超过1000名来自全国各地的人驾驶汽车和卡车2月8日聚集在惠灵顿。他们抗议新冠疫情的命令，其中一条反对新西兰要求教师、医生、护士、警察和军人等接种COVID-19疫苗。

不过到了2月10日，抗议者的人数已经减少到几百人。而且根据新西兰警方的声明，已经有50多人被逮捕，他们面临非法侵入和妨碍公务等指控。

总之，这场由加拿大卡车司机发起的骚操作，引起了全球多个国家的效仿。这一次的全球领先者，加拿大当的可是有点尴尬了……

那么加拿大政府对于这次抗议作何反应呢？

03

特鲁多：硬刚！

加拿大总理特鲁多及其联邦政府阁员、幕僚竭力将“卡车司机抗议者”等同于“反疫苗者”，多次表明了“不谈判、不妥协”立场。

1月末确诊新冠阳性的总理特鲁多现身表示：渥太华正在进行的反疫苗命令抗议活动“试图封锁我们的经济、我们民主和我们国民的日常生活……它必须停止。”

特鲁多还强调，在公共卫生限制方面，政府与抗议活动有关的一小部分人持有不可接受的观点，而且后者不能代表加拿大人的观点。

渥太华警方表示，他们正在制定计划。渥太华警察局代理副局长弗格森(Trish Ferguson)说：“我们正在计划应对一系列潜在风险，包括但不限于反示威、封锁十字路口、干扰关键基础设施以及非法和暴力活动。”

在被问到是否会使用军队协助处理渥太华抗议时，特鲁多说一切都有可能，但同时他会采取一切预防措施保障人们安全。

不过话虽这样说，特鲁多在1月末还声称自己确诊阳性，在家隔离5天迟迟没露面。而且早在渥太华乱成一锅粥之前，他就带着他的亲属转移到了别处。

也难怪据 CityNews 报道，由Maru Public Opinion 发起的一次最新民调显示，关于自由车队抗议活动中特鲁多总理的表现，53%的民众说特鲁多面对国家威胁表现软弱，44%认为他对局势火上浇油。

民意调查显示，超过三分之二的加拿大人支持调动军方力量帮助驱离渥太华抗议者，而抗议者和支持抗议者，降到了20%。可见旷日持久的抗议已经严重干扰了当地居民的生活。

当地的华人网友描述：“住在城里的朋友说他们没办法上班，因为怕出来回不去。晚上睡不好，因为卡车喇叭一直在响，从白天到夜里。”

不过对此，抗议者辩解道：他们一开始抗议的初衷是对政府“过于严厉”的防疫措施感到不满，因为这影响到了他们整个行业的生计。

可如果真的是这样，这场抗议如何能够做到旷日持久、影响广泛的？有人在暗中支持吗？

04

抗议活动影响广泛的原因

有专家表示，抗议者最初的初衷的确是物流储运业内部对行业危机的宣泄，不过因为旷日持久的疫情防控措施，大众也对此早就感到疲惫，因此这种情绪宣泄在全社会引起共鸣。