加拿大卡车司机集结,他们合唱了迈克尔杰克逊的歌

在任何场合，迈克尔杰克逊的歌，都能把人心凝聚在一起。这就是前些时候，加拿大卡车司机歌唱《天下一家》（We Are The World）。



“愤怒的卡车司机之火”某种程度上说是从事物流运输的加拿大集装箱卡车（集卡）司机点燃的。根据加美两国跨境运输防疫新规定，美国自1月22日起、加拿大自1月15日起，所有司机必须出示疫苗接种证明方能过境。加美边境贸易占加拿大对外货物贸易总量的60%以上，每天都有不计其数的集卡在陆上边境口岸穿梭。

由于防疫举措不给力，美加等国出现供应链混乱等问题，这让原本数量就不足的卡车司机更是忙得不可开交。疫苗通行证检查意味着繁琐的过关手续和无形中增加的等候时间，这让一些本就有一肚子怨言的加拿大卡车司机感到不爽：1月14日，有人在网上提出组建“自由车队”挺进渥太华。1月18日，第一批抗议车队从西太平洋沿岸鲁珀特王子港出发。1月29日，由近400辆卡车组成的“自由车队”抵达渥太华。此后20多天，加全国参与抗议的卡车达4000多辆，示威者最多时超过8000人。他们要求政府取消相关防疫规定，并让总理特鲁多辞职。2月8日，卡车司机封堵加美最繁忙的陆上边境口岸，“自由车队”的抗议模式也迅速蔓延至美国、澳大利亚、新西兰和欧洲多国。2月14日，加政府启用《紧急状态法》，试图平息事态。2月19日，最后53辆滞留在渥太华市中心的抗议车辆被警方拖走。警方在渥太华市中心实施了清场行动。截至2月21日清晨，警方逮捕了包括数名组织者在内的约200人，共115辆汽车被拖离现场，清场行动基本结束。多日的抗议活动不仅影响到市民的正常生活，也迫使一些企业关闭，封锁边境口岸更是给美加供应链带来巨大压力，造成每天3亿美元的经济损失。

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