2013年4月20日，上海国际汽车展上，不雅观众凑集在有车模的展台周围摄影。图/CFP
用车模营造人气、增进发卖的做法本无可厚非，但近年来国内一些车展不在展车而在“展人”凹凸工夫，“非露肉、不车展”做法却让车模变了味道。
近日，有动静称今年上海车展或将打消车模。一些业内助士浮现，上海车展打消车模的筹算当然尚未明确，但敢于敦促车展回回本义的立场，或许给日益“跑偏”的国内车睁开了一个好头。
■ 探访
部门车展变身“肉展”
记者此前在北京车展、上海车展、长春车展等大型汽车展会中缔造，衣着得体、气质肃静严峻的汽车模特少之又少，反而是服装“薄、透、露”、大秀丰全身段、妆容魅惑且姿势中布满挑逗暗示的模特大行其道。
一些参展商为晋升人气、吸引不雅观众、激发购车欲看，不惜把穿戴*裸*露、造型夸张、举止轻浮的模特作为噱头。
受此影响，车展上的怪现象愈演愈烈：吸引不雅观众按快门最多的是车模，收集上被炒作最多的是车模，不雅观众凑集最多时刻往往是车模出来站台的时段，能否请到驰名车模也成为剖断品牌程度的尺度。“不看展车看车模”成了一些人参不雅观车展的首要方针。在严重鹊巢鸠占的车模面前，本应是主角的汽车反倒成为配角。
近年来，因为人们对车模关注度高，干某某、李某某等经由过程车展“一露成名”的车模迅速进进公共视野，而且成为话题性人物。
一些车展不雅观众浮现，过于*裸*露的车模只是知足了一部门的病态审美需求，对于大大都不雅观众来说，这样的车模不单无法为展车加分，反而会让人感应不恬逸。一些家长更是因为展厅内诸多“少儿不宜”的场景而不敢带孩子到车展参不雅观。
■ 追访
其他车展也将论证改良
记者从上海车展主办方懂获得，今朝尚未明确打消车模的筹算，但为形成更好地关注汽车技巧与产物、成长与立异的气氛，营造文明的参展、参不雅观情况，今朝，主办朴直在征询各方定见，考虑采用一些相干改良措施，不解除打消模特等。
长春国际汽车财富博览会主办方的负责人流露，当然今朝还未研究是否打消车模等具体措施，但主办方已对车模低俗化等车展中的不良偏向进行关注，将在各方充实论证后再行研究对车展进行改良。
一些业内助士和专家认为，打消车模的提议当然有“一刀切”的嫌疑，但从久远来看，会给车展健康成长带来积极影响。
对于参展商来说，打消车模可能是一种“脱节”。有汽车企业的公关人员告诉记者，车模吸引力越大，门票就卖得越火，参展车企也就越多，揭示发卖下场就越好。不雅观众有快乐喜爱，企业有需求，车模底线越来越低，已经成为竞争潜端方。
汽车专家贾新光浮现，“车展本意理当是让不雅观众感应感染汽车文化或能看到与造车有关的技巧揭示，而此刻国内的车展却还勾留在靠车模或低俗表演博眼球的阶段，真正代表汽车潮水和浮现汽车文化内在的内容太少。”
■ 焦点
从车模中拂拭“肉模”
对于上海车展或将打消车模的动静，也有一些人表达了不满：失踪往了车模的车展单调无味，还有什么看头？车模也不都是穿戴*裸*露、低俗的，为何连正常的车模也要被禁失踪？“一禁了之”真的是车展回回正常的最好方法吗？
曾列入过长春车展等国内不少车展的模特孟欣迪告诉记者，低俗只是一部门模特的选择，而且模特在车展上的穿戴，模特自己并没有自立权，都要由参展厂商按照需求来放置。对于上海打消车模，孟欣迪浮现，其实这对于模特来说并不公允，大大都模特仍是能做到职业自律的。
长春百瑞国际会展集团副总裁胡山浮现，在车展中正常应用车模会给展车和企业形象带来赞助，今朝国外良多大型车展中依然会有车模揭示，成熟的车展中一般会选择与汽车气质相配、穿戴得体的模特。
一些业内助士浮现，理当把“肉模”从车模步队中拂拭出往，不理当把全数问题都回结到正常的车模身上。
贾新光认为，今朝中国汽车文化正处于导进期，车模的浸染并不全是负面的，也不是所有车模和表演都是低俗的，与打消对比，更理当“规范”车模，设定尺度，只要在规范内应用，不超出鸿沟即可使二者相得益彰
